理思汽车近期公布了一系列功绩与市集动向twitter 自慰，彰显其在新动力汽车限制的苍劲竞争力与异日发展蓝图。

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据理思汽车年报涌现，该公司在20万元及以上新动力汽车市集的全年累计市占率已攀升至15.3%，在中国汽车品牌中销量遥遥逾越。这一得益不仅牢固了理思汽车在高端新动力汽车市集的地位，也响应出糜费者对理思品牌的认同与相信。

理思L6自2024年4月上市以来，飞速成为主销车型，占比接近四成。这款车型以24.98万元的起售价，相较于此前车型有了较大幅度的下调，诱骗了更多糜费者祥和与购买。关连词，这一计谋也导致理思汽车的收入增幅未能与车辆寄托增幅同步，部分原因在于廉价车型提高了销量，但拉低了平均售价。

尽管收入增幅有所放缓，但理思汽车在净利润方面的发扬仍引东谈主祥和。2024年全年净利润达到80.45亿元，同比下落31.9%，较2023年的118.09亿元有所下滑。这一变化主要归因于车辆毛利率的下落，从2023年的21.5%降至19.8%，部分原因是理思L6等廉价车型占比提高所致。为应酬市集竞争，理思汽车还推出了金融贴息和促销举止，进一步压缩了利润空间。

在资本章程方面，理思汽车的买卖用度有所增多，但幅度相对有限。与此同期，研发用度合手续增长，达到111亿元，同比增长4.6%。这一干与主要用于新产物开发（如纯电SUV i8）和智能驾驶时间的研发，为公司的长久发展奠定了坚实基础。

靠近日益强烈的市集竞争，理思汽车并未留步于现存竖立。公司文书将加大纯电动车型的研发与实行力度，计较在2025年推出两款纯电SUV——i8和i6。其中，i8手脚首款纯电SUV，将于2024年7月厚爱发布，并搭载下一代智能驾驶时间架构（VLA模子），阻隔全场景障翳。这一举措记号着理思汽车在纯电动汽车限制的进一步拓展与深耕。

在充电基础要害方面，理思汽车相通不遗余力。放胆2024年底，公司已建成1900座理思超充站，障翳宇宙高速及高流量城市。异日，这一数字还将合手续增长，展望到2025年底，超充站将达到4000座，障翳国度级高速主线及热点旅游清爽。

除了在国内市集中手续发力外，理思汽车还将眼神投向外洋市集。2025年被视为理思汽车外洋市集厚爱开启的元年。公司开采了落寞的外洋市集拓展部门，并依托在中亚市集成立的豪华品牌形象，接续加大市集拓展力度。同期，理思汽车也在中东、拉好意思、亚太等市集积极布局，寻求与优秀经销商调和，共同开拓市集。

在智能驾驶时间方面，理思汽车相通获得了权臣进展。公司推出的端到端加VLM双系统智能驾驶科罚有筹画，不仅引颈了行业发展趋势，还在迭代速率、性能等方面获得了行业逾越水平。理思汽车还驱动了下一代时间架构VLA（视觉谈话举止）模子的研发，并计较在i8车型上同期发布。

靠近异日，理思汽车展现出了坚韧的信心与决心。岂论是在国内市集的合手续深耕twitter 自慰，也曾在外洋市集的积极拓展；岂论是在新动力汽车限制的束缚革命，也曾在智能驾驶时间上的束缚冲突，理思汽车齐在用骨子举止透露着“理思”的力量。