在MPV市集，别克GL8一直备受迎接。尽管别克GL8广受迎接，也推出了对准高端市集的艾维亚车型，但是别克GL8的豪华进度、市阵势位和丰田埃尔法依然有很大差距，许多名东谈主、富豪在采选高端MPV时李宗瑞继母，仍然更自在涨价采选丰田埃尔法。不外如今别克也启动针对丰田埃尔法推出新址品，那等于全新旗舰型MPV——别克世纪CENTURY。

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在外不雅方面，别克世纪采选了别克眷属最新的PURE Design地谈蓄意理念。前脸的车标位于机盖前沿，独具特质的“7”字形大灯嵌入在两侧，与贯串格栅的银色镀铬笼罩条相连合。大尺寸前格栅内填充了网格状的中网，搭配格栅下方雷同“几”字型的镀铬笼罩条，让车头既有冲击力又不失年青立场。

由于别克世纪的车长为5230mm，车高为1980mm，是以从侧面来看整车时，会有种“陆地坦克”的既视感，整车气场如实很足。车身自带悬浮式车顶，并在车窗下沿位置加入粗壮的银色镀铬来笼罩，搭配下方的多辐式银色轮毂，训诫了侧面的雅致感。车尾则配备贯串式尾灯，尾灯的两侧也加入雷同7字形的结构，和车头大灯相呼应，里面能看到雅致的灯源，点亮后辨识度挺高的。

车内的蓄意和用料也恬逸出阔绰氛围。中控台采选软皮包裹李宗瑞继母，并通过浅深不同热沈的搭配加多档次感。四辐式多功能标的盘采选玄色亮板和银色笼罩条，前哨的液晶模样屏与中控屏相连，营造出科技感。

别克世纪还把柄不同群体的用车需求，提供了四座版与六座版，其中四座版车型自带32英寸可升降智能屏、流星雨星空穹顶、160度云感座椅、Bose Executive Edition悦尊音响系统，能带来果然可逊色头等舱的乘坐体验，不需要用户后期再去改装升级。

六座版车型的泛用性要更广，况且乘坐舒扫尾相通不差。车内的座椅骨架蓄意顺应东谈主体工程学，第二排也配备有Nappa真皮宇航座椅，座椅底部的滑轨和第三排共用，能竣事休憩、入眠、三排简单上/下车等7项座椅联动口头，能兼顾家用、商务迎接、车内休息等场景，功能便利性也优于丰田埃尔法。

能源方面，别克世纪采选2.0T发动机和48V轻混系统，匹配9AT变速箱，最大功率为237马力，这么的能源参数在电动MPV眼前上风并不大，但是放在燃油MPV里其实算可以的水平了，而且这套能源在别克眷属的许多车型上王人有垄断，可靠性也值得相信。

总的来说，别克世纪在各个方面的居品力王人不忘形于丰田埃尔法。整车外不雅大气豪华、内饰高等且自在，能带来不输头等舱的乘坐体验，并原厂自带四座版。要津别克世纪的价钱显着更亲民，比选丰田埃尔法省钱不少，足以让矜重性价比的消耗者湮灭丰田埃尔法。

校对 任盈李宗瑞继母