连年来，多个中国电动汽车品牌插足希腊市集并马上发展，对希腊动力转型作出卓著孝敬。在10月4日欧盟针对中国产电动汽车提高关税法案的投票中，希腊投出弃权票，这既与希腊在国外经济和政事上的利益均衡关系，也反馈了希腊市集对中国电动汽车需求正在日益增长的履行。

在以前10年间，希腊经济发展履历了深入变化。自2008年国外金融危急以来，希腊经济遭逢长期阑珊，直至近几年才迟缓复苏。看成一个高度依赖旅游业和航运业的通达型经济体，希腊在经济上高度依赖外来投资和国外买卖伙伴的撑执。在此配景下，中国看成希腊的迫切经济息争伙伴泄露了要津作用。中希两国以前几年间在口岸开垦、航运以及动力等范围开展了平凡息争，希腊不仅因此赢得了成本注入，更升迁了其在欧洲及全球买卖中的计谋地位。

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中国汽车企业加快插足希腊市集，进一步深化了两国的经济息争。中国车企具备价钱和本事上风，在新动力汽车市集上具有极强的竞争力，在希腊汽车市集合马上崭露头角。当今，希腊正处于动力转型的要津时间，为在2050年前杀青“碳中庸”观念，希腊政府实行了一系列政策股东可再天真力的发展，包括进行新动力汽车铺张补贴，并在补贴金额上不休加码，有劲助推了电动汽车需求增长。字据希腊政府在2022年7月实行的政策，铺张者在希腊市集上购买全电动汽车，最多可赢得税前零卖价钱30%的补贴，补贴额最高可达每辆车8000欧元。

在2024年雅典汽车博览会上，来自中国的电动汽车备受当地铺张者小心。比亚迪在展会上推出旗下多款车型，除了元PLUS、宋PLUS、海豹、海豚等希腊在售车型外，还有仰望U8、U9等新颖旗舰车型，引得宽阔希腊铺张者围不雅和问询。本年2月，比亚迪庄重贫瘠希腊市集，与当地经销商密切息争，马上赢得一定市集份额，扩大了中国电动汽车在欧洲的褪色面。除比亚迪外，宽阔中国电动汽车品牌，如蔚来、镇定、名爵等，也纷繁在希腊找到息争伙伴并落地门店。本年一季度，名爵以1218辆注册车占据了希腊汽车市集2.4%的份额，排行第16位；10月初，镇定集团东南欧地区入口分销商SEEAG集团通知收购希腊盛名汽车销售公司拉伊诺普罗斯，其占地6000浅薄米，是希腊汽车销售行业的迫切地标，曾是疾驰和Smart汽车最具范围的展示中心，在被SEEAG集团收购后，这里将被改建为SEEAG旗下镇定等销售品牌在希腊的总部。

尽管中国电动汽车在希腊的发展呈现积极势头，但也面对多重挑战，这其中不仅有欧盟政策制约，还有来自基础规律和铺张者购车意愿等要素的截止。与欧洲其他国度比较，希腊的电动汽车基础规律发展显着滞后，尤其在偏远地区和岛屿上，天下充电桩数目有限、褪色范围不及等问题，严重影响电动汽车普及率。同期，希腊铺张水平较低，尽管电动汽车在使用和真贵方面具有上风杉原杏璃qvod，但相对较高的购车成本令很多铺张者望而生畏。此外，希腊铺张者对电动汽车的续航里程、充电速率以及二手车价值等仍存在疑虑，要编削希腊车主关于传统燃油汽车的依赖、培养电动汽车使用民风需要时刻。念念要进一步掀开希腊电动汽车市集，还需与当地政府及企业联袂，执续升迁公众对电动汽车的融会度和罗致度。 (经济日报驻雅典记者 刘之语)